交易大厅这是一项具有世界先进水平的智能电池管理（BMS）技术，能够解决当前制约锂电池组进一步推广应用的两大瓶颈问题，即“电芯一致性魔咒”和电芯成本偏高的问题。该技术广泛的适用于大功率、大容量蓄电池应用的场合，如：36/48V锂电自行车、-48V通信备用电源、不间断UPS电源、分布式光伏直流微网、纯电动汽车电池组、光伏/风能电站储能系统。 该技术的创新点在于：突破了目前BMS技术（即被动均衡和主动均衡技术）的局限，成10倍甚至100倍的提高了电池系统的均衡电流；使得电池系统对单个电芯之间容量、内阻、电压平台和自放电率的一致性要求成数倍的放宽；从而在广泛的应用工作环境下，实现电池系统的“满充满放”，系统寿命逼近单体电芯寿命。由于项目技术使得电池系统对所使用的电芯的一致性的要求大大低于当前工业界的标准，项目技术的采用将推动目前锂电池生产工艺的低成本化，使得锂电池的制造成本接近铅酸的制造成本。 举例：实现48V、20AH磷酸铁锂电池组生产成本在1200元以下。
成果市场前景（限200字）
（1）全国电动自行车保有量为1.5亿量，产量 3000万辆/每年，对应电池组300亿/年市场；
（2）全国三大电信运营商大概有170万个基站要用电池，其中仅中国移动就有近90万个基站。这些基站用的都是铅酸电池，一年的采购量不少于1000亿元。若每年将10%的铅酸电池换成磷酸铁锂电池，市场容量 > 100亿/年。
（3）低速微型汽车/微型货车目前年销售 >300万辆，若10%使用锂电，对应90亿~180亿市场；